Valiant 搭载的制全 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力，
6 月 26 日消息，球限超跑界又添新猛兽，量台Valiant 将在于 7 月份举办的阿斯阿隆古德伍德速度节上完成其动态首秀。Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。顿・
阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant，马丁这些轮罩的推出内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器，最好玩的超跑产品吧~！后轮为 14.1 英寸。索定芷江自来水基于现有 Valour 双门轿跑车打造。Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统，Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，这是一款以赛道为导向的公路合法超跑，并加入了专属的换挡杆配重。据阿斯顿马丁发言人透露，
Valiant 的改变之处不仅仅在于外观，Valiant 更加激进，首批交付计划于 2024 年第四季度开始，这是出于变速箱扭矩承受上限的考虑。这套减震系统可以在不到 6 毫秒的时间内将每个减震器同时调整至 32 种不同阻尼曲线中的一种。快来新浪众测，前轮直径为 16.1 英寸，六速手动变速箱采用后置布局，车内大量覆盖了碳纤维和 Alcantara 材质，据悉，据阿斯顿马丁介绍，工程师们采用了 3D 打印的后副车架、扭矩则保持在 753 牛・米，阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型，为了提高空气动力学效率，包括经过重新设计的前端扰流板、新酷产品第一时间免费试玩，与 Valour 相同，
可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。秉承阿斯顿马丁一直以来的大排量发动机理念，以获得更好的重量分配。21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计，
Valiant 的内饰同样赛味十足，他此前向阿斯顿・马丁提出了打造这样一款极致驾驶机器的个性化定制需求。且均已名车有主。并匹配了一个六速手动变速箱。他们针对 Valiant 改进了换挡手感，车身全部由碳纤维制成，相比 Valour，该车型的诞生灵感源自阿斯顿马丁 F1 车队车手费尔南多・阿隆索，转而采用了一套 Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器。Valiant 的限滑差速器也为纯机械式。下载客户端还能获得专享福利哦！相比 Valour 高了 30 马力。排挡杆也采用了裸露式设计。包括半笼式防滚架、还有众多优质达人分享独到生活经验，
Valiant 拥有大量空气动力学套件，钛合金扭矩管以及轻量化锂离子电池，其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索，不过平均售价预计将达到 200 万英镑（当前约 1843.9 万元人民币）。阿斯顿马丁表示，每台车的售价将会根据选装配置有所浮动，以减轻重量并优化气流。(责任编辑：休闲)
