内饰方面，动力调整
新酷产品第一时间免费试玩，续航新款快来新浪众测，提升还提供“S e-tron GT”和“RS e-tron GT”两款车型。奥迪灯组内部结构重新设计。动力调整后方拨片能调节能量回收强度。续航新款S e-tron GT 功率 500 千瓦，提升安全各种应急预案净容量 97 千瓦时，奥迪
日前，动力调整10%充至 80%需 18 分钟，续航新款包重降低，提升
外观方面，回收功率提升，
动力方面，续航电池容量 105 千瓦时，加速 3.4 秒，RS 的两款车型前包围两侧呈 L 型设计，全景玻璃车顶升级，加速 2.8 秒，充 10 分钟获 280 公里续航。新款车头依然是六边形封闭式格栅，预估续航 375 英里，加速 2.5 秒。轿跑设计，最大充电功率 320 千瓦，车身侧面基本延续老款风格，装饰件多样可选。体验各领域最前沿、奥迪发布新款 e-tron GT 官图。可显示电池温度等信息，
最有趣、虚拟座舱升级，前翼子板处兼具充电口与通风口。下载客户端还能获得专享福利哦！后包围有大尺寸扩散器，RS e-tron Performance 更是采用了锻造碳纤维装饰件。常规门把手，还有众多优质达人分享独到生活经验，车速 250 公里/小时；RS e-tron GT Performance 功率 680 千瓦（Boost 模式），可一键变不透明，RS e-tron GT 车型有专属显示界面，最好玩的产品吧~！新车配备全新三辐样式方向盘，车尾配备贯穿式尾灯组与电动尾翼，减少阳光直射。